Диск сцепления нажимной

Нажимной диск, диафрагменная пружина и корпус образуют единый конструктивный блок - корзина сцепления. Главная причина потери функциональности корзины — износ ее лепестков, при котором не происходит нормальное переключение передач. Преимущества корзин сцепления ТМ Riginal: крышка нажимного диска изготовлена из стали SPHC. Сталь SPHC демонстрирует высокую пластичность, что позволяет легко формовать ее в сложные формы без трещин. Лепестки пружины нажимного диска (корзины) подвергаются объемной закалке токами высокой частоты (ТВЧ) с последующим охлаждением в формообразующем штампе, что обеспечивает равнозначные свойства каждого лепестка. Продукция сертифицирована.